Технически исправная тормозная система (рис. 171) обеспечивает 
равномерное, без износа затормаживание автомобиля. При торможении 
со скорости 50 км/ч на горизонтальном участке дороги с сухим 
бетонным покрытием тормозная сисгема должна обеспечивать замедление 
8 м/с2 при усилии на тормозную педаль 30 кгс. Рабочий ход педали 
при этом не должен превышать 110 мм.
Ручной привод к тормозным механизмам задних колес должен удерживать 
автомобиль на уклоне не менее 25%, при этом перемещение рычага 
стояночной тормозной системы не более чем шесть щелчков. Предельно 
допустимые износы в основных сопряженных деталях тормозных механизмов 
и привода к ним приведены в табл. 16.
Номинальные размеры, допуски, зазоры и натяги в основных сопряженных 
деталях тормозных механизмов ушаны в табл. 17.
Для контроля эффективности действия тормозных систем применяются 
специализированные стенды.